Je comprends bien votre point de vue, mais sachez qu'il n'y a pas de miracle, pour chauffer votre eau sanitaire, il faut du fioul indépendamment de votre chauffage radiateurs.
Pour que vous compreniez mieux, comparer avec un chauffe-eau de 10 litres et un chauffe-eau de 100 litres, vous consommerez plus pour chauffer les 100 litres que les dix litres.
De plus, pour réaliser ce que vous voulez, il vous faudra acheter un ballon, assez cher, un circulateur, une vanne trois voies, clapet anti-retour, et l’électronique pour faire fonctionner tout cela.
Votre chaudière va s'user plus vite, car elle fonctionnera plus longtemps et plus souvent et vous devrez encore faire un détartrage du ballon périodiquement.
Voilà mes arguments, à vous de décider.

Bonjour
Je n'ai aucun renseignement de code F5 sur cette chaudière, mais contrôler la sonde de température et le pressostat d'air.

Bonjour.
Je vous le déconseille fortement, le chauffage de l'eau sanitaire au fioul est très coûteux, sans compter les problèmes à venir et l'entretien.

Bonjour.

Quand l'appareil est en fonctionnement, mesurez la tension sur le bornier CN 10 (bobine) la bobine doit être branchée (tension continue pour le multimètre).

Pour la vérification de la sonde de température :
Débranchez l'appareil, déconnectez la sonde du bornier CN5, sur les fils allant au gicleur.
Mesurez la résistance à froid, noter la valeur.

Reconnectez la sonde puis faire chauffer, quand c'est bien chaud, déconnectez la sonde et mesurez vite la résistance quand elle est chaude, notez la valeur.

Pour le réchauffeur, déconnectez le bornier et mesurez la résistance sur les fils allant au gicleur, notez sa valeur.
Pour la mesure de la tension, on verra après.

Bonjour.
Merci pour le suivi.

Bonjour
Ce n'est plus du dépannage, c'est de la loterie !

Avant de remplacer quoi que ce soit, on fait des mesures pour trouver la cause, acheter un multimètre et apprenez à vous en servir, vous y gagnerez pas mal d'argent, il y a des personnes compétentes pour vous aider sur ce forum.

Bonjour.
Tout ce qui a été dit est correct.

Mettez l'alimentation sous tension, bien raccordée au congélateur, si vous n'entendez pas de bruit venant de l'alimentation, "genre tic tic", mesurez la tension sur le gros condensateur C4, ou les bornes du primaire du transfo, vous devez avoir plus de 300 volts continus.

Si vous n'entendez pas de bruit et que la tension est correcte, le hacheur ne fonctionne pas, remplacez le condensateur C6 comme conseillé par "invité" ce condensateur fait partie du fonctionnement du hacheur, donc c'est une possibilité qu'il soit HS.

Conseil : les 10 µF sont importants, donc doivent être bien respectés, la tension de 16 volts peut être supérieure, ce n'en sera que mieux et surtout, vu le travail de ce condensateur, prenez en un de qualité de 105°C.

Pour Invité : merci de votre intervention, l'important est que cette carte soit dépannée.

Bonjour.
Prenez votre temps, j'ai moi-même des problèmes pour le moment, mais je ferais mon possible pour essayer de vous dépanner.

Merci, je vais voir ce que je peux faire, mais c'est du travail et cela va prendre un certain temps sans compter les problèmes qui viennent de me tomber dessus.

Bonjour Greg14
Oui, électroniquement, c'est possible, mais avez-vous des milliers d'euros à mettre à ce genre d'appareil, si oui, je peux vous l'indiquez.
Pour le reste, ne croyez pas au père Noël, c'est impossible.
Le meilleur conseil est d'acheter un autre moteur, mais il reste le problème de la puissance, ce dont vous ne parlez pas.

Si vous passez par un SAV, ils vont remplacer toute l'électronique et vous allez payer le prix de la plaque, si vous connaissez un bon électronicien, il ne remplacera que l'élément défectueux et le prix sera raisonnable.

Il faut démonter la carte et regardez s'il n'y a pas de condensateur gonflé sur le dessus, mais un condensateur défectueux n'est pas forcément gonflé, faites une photo du circuit, mais ne soyez pas trop pressé, car il vient de me tomber des problèmes cette après-midi et je ne sais pas ce qui m'attend.
Si d'autres peuvent vous aider, plus rapidement, pas de problème.

Effectivement, mais j'ai mal compris, je pensais que vous l'aviez démonté de l'appareil, oups !
C'est la bobine qui se trouve autour du rigoleur qui le fait remonter le pointeau, cela me ferait gagner du temps si vous pouvez m'indiquer où est raccordée cette bobine sur le circuit, je vais essayer de voir ce qui commande cette bobine, pas évident.

Bonjour.
Les tensions me paraissent normales sauf sur C1 un peu trop élevé, mais il faut voir en fonctionnement (pas inquiétant)

Je reviens sur le gicleur (pointeau) pouvez-vous m'en faire une photo, bobine retirée, pour voir s'il n'est pas démontable (nettoyage complet), si tout le reste est propre et que le pétrole n'arrive pas, il ne reste que le gicleur et sa commande ou sonde de contrôle.

Un manque de gaz est éliminé, c'est un bon point.
Reste à vérifier si l'alimentation de l'électronique n'est pas défectueuse, avez-vous des compétences pour le faire ?

Bonjour
Il faut vérifier si le moteur du congélateur fonctionne en permanence ou s'il s'arrête, s'il tourne sans arrêt, inutile d'aller plus loin.

Bonjour.
Certainement la sonde de température qui ne donne pas la bonne information au microcontrôleur.

Bonjour.
En général, il y a un circuit électronique qui commande deux plaques, un de ces circuits est HS.
La solution est de trouver un vrai électronicien qui remplacera l'élément en défaut ou le SAV qui remplacera le circuit, mais le prix fait très mal.

Il y a un flotteur dans le bac à eau, vérifiez s'il n'est pas coincé.

Oups, désolé, j'ai cru que c'était la résistance de chauffage, trop de choses dans la tête pour le moment.

Je vous propose de regarder cette vidéo, qui vous fera mieux comprendre ce que je vous demande et comment le faire :

https://www.youtube.com/watch?v=C27R1jplL3s&t=2s

Bonjour
Cela peut venir du détecteur de casserole, mais à distance et sans mesure, difficile d'être affirmatif, un simple condensateur peut provoquer ce genre de panne.

La sonde se trouve derrière la tôle en bas sur la gauche, je suis toujours persuadé que le problème vient d'une sonde, mais à distance, ce n'est pas évident
Pour les mesures, si vous n'avez pas l'habitude, faites bien attention, c'est dangereux.

Bonjour
Combien de watts est-il indiqués sur la résistance ?

En général, le problème vient des soudures des borniers, il suffit de refaire correctement ces soudures.

Bonjour.
Si vous avez remplacé le boitier, il reste la résistance, mesurez la.
Quelle est la puissance de votre radiateur ?

Bonjour.
Quelle est la cause de cette décision, quelle chaudière, quelle est votre installation, suivant le cas, il y a des choses à faire ou à ne pas faire.

Bonjour.
Beaucoup de chance que soit dû à l'encrassement, il faut nettoyer tous les filtres, injecteur et brûleur, autrement dit, tout démonter.

Bonjour
L'idéal pour ce genre de dépannage est un multimètre, un oscillographe, un capacimètre et une alimentation réglable, mais il faut savoir s'en servir.
Quand je parle de référence, ce son les indications écrites sur les éléments, cela me permet de connaître leurs fonctions dans le circuit électronique.
Pour les condensateurs, oui, C8 et le gros près du transfo avec l'étiquette jaune (je ne distingue pas le numéro)
Pour prendre les tensions, vous devez retourner la carte et mettre les probes de votre multimètre aux endroits où le condensateur est soudé en respectant le positif et le négatif, le négatif est représenté par une bande noire sur le condensateur, attention, méchante tension, mettez des gants en caoutchouc.
Quant à la disponibilité, on fait ce que l'on peut, j'ai aussi mes problèmes.

Merci pour le suivi, ne jetez l’ancienne carte, ce n'est peut-être qu'une mauvaise soudure.

51°C, c'est parfait, il ne faut pas descendre en dessous pour éviter les salmonelles.

Bonjour.
Belle électronique, l'alimentation est à découpage et pas facile à dépanner avec un simple multimètre surtout à distance et sans schéma, si vous avez de la patience, on peut essayer, mais cela va prendre du temps, car je vais avoir besoin de beaucoup de renseignements.
Une alimentation de ce genre doit avoir une charge pour fonctionner, donc, lors des mesures, elle devra être raccordée à votre appareil.
Attention les tensions sur cette carte atteignent plus ou moins 340 volts (circuit primaire de l'alimentation) et je n'ai pas su repérer s'il y avait une séparation entre le primaire et le secondaire, donc attention les doigts.

Pour voir un peu, ce qui se passe :
Mesure de la tension sur le gros condensateur prés du transfo ; calibre multimètre sur tension continue.
Mesure de la tension sur condensateur C8.
Référence de U2.

J'espère que vous n'avez pas envoyé cette pression dans la chaudière, sinon, les débistats ont dû souffrir !
Est-ce que la vanne trois voies fonctionne ?

Bonjour
Il y a beaucoup de raisons pour qu'elle ne démarre pas, qu'avez-vous fait sur la chaudière, la pression est-elle au-dessus de 1 bar, qu'est-ce que vous appelez les "débitants "

Bonjour
Le mieux est une applique sur le mur, c'est démontable, mais surtout pas en galva avec du tube en cuivre.

Bonjour.
Si, il est toujours possible de shunter le verrouillage, mais il faut savoir ce qu'il faut faire, car à la moindre erreur, la carte grille.
Ce shunt ne peut durer que le temps du test, car il met les personnes en danger, dans certains forums, j'ai vu des personnes qui font cette action et continue à se servir de leurs machines sans remplacer la pièce, c'est pourquoi je ne donne plus les explications pour réaliser ce shunt, imaginer un enfant qui va ouvrir la porte quand la machine fonctionne !
Je suppose que Mamigas doit avoir le même avis sur ce sujet.

Bonjour.
D'après le code, j'ai de gros doutes et j'ai plus confiance à l'électronique de votre chaudière qu'à votre "spécialiste" mais je ne suis pas sur place, un deuxième avis ne serait pas sans intérêt.

Entendez-vous un petit crépitement à l'allumage, regardez s'il y a une petite étincelle, s'il n'y a rien, le bloc gaz n'a rien à y voir.

Bonjour
Il faut commencer par démonter le bandeau et vérifier l'alimentation, si vous savez remplacer des éléments sur une carte, faites une photo très nette recto-verso de la carte et vous devrez posséder un multimètre.

Bonjour
Il suffit de dévisser, mais le problème est que cela doit être oxydé, donc mettre du "dégrippe" tout un jour avant de tenter le travail.

Bonjour
Étant donné que l'eau n'est évacuée que lorsque, vous laissez entrer de l'air et que la prise d'air laisse couler de l'eau, la déduction logique est qu'il existe des bouchons dans le système.

Bonjour.
Du moment que cela est raccordé sur une ligne avec fusibles de 10 ampères, pas de problème.

La bobine du moteur entre 3 & 4 et la masse a un faible niveau d'isolement, mais pas au point de faire déclencher le différentiel de 30 mA, courant de fuite de 1mA, d'après vos mesures.

Regardez s'il n'y a pas de poussière noire autour des bobines, bornier et collecteur, placer le moteur dans un four à 50°C pendant quelques heures et refaites les mesures sur les bornes 3 et 4.

Ceci dit, vous avez fait les mesures sans tension, il se peut qu'avec 240 volts le courant de fuite est plus important.

Bonjour.
Ce n'est pas la résistance aux bornes qu'il faut mesurer, mais la résistance entre chaque borne et la masse, mettre le calibre sur mégaohms à votre multimètre et m'indiquer le résultat.
Pour être certain de l'isolation du moteur, il faudrait un autre appareil, mais vu le prix, à part les professionnels peu de personnes en possèdent.

Bonjour
Il y a eu un court-circuit à la sortie de l'ampli, certainement aux fils des enceintes, la protection a fonctionné un moment, mais comme vous avez insisté, les transistors de sortie de l'ampli sont H.S.

Bonjour.
Mettre votre appareil de niveau (important).
Vérifiez que le joint soit bien appliqué sur tout le pourtour en essayant de passer une feuille de papier, si elle rentre, le joint n'a plus aucune efficacité.

Bonjour.
Soit vous passez un "furet", soit vous employez un déboucheur chimique, à base de soude.

Désolé, mais sans plus, d'information, je ne peux aller plus loin pour vous aider.

Bonjour
Un peu brouillon comme explication, que fait la machine quand vous appuyez sur le bouton marche ?
Indique-t-elle un code ?

C'est plus facile en les démontant, pour le nettoyage, frotter avec du fin papier de verre.
Une photo avant nettoyage pourrait aider à voir s'il n'y a pas un autre problème, entendez-vous un petit crépitement à l'allumage ?